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    遂潼一体化 共筑一条路

    时间:2021-11-24 18:28来源:未知 作者:admin 点击:
    遂潼快捷通道、遂潼沿江通道、铜潼遂轨道交通、安居潼南武胜高速......遂潼两地签订的1+N合作协议中,关于交通互联互通的协议细则得以进一步完善,两地将以交通基础设施互联互通建设为主体,推进高速化衔接,着重以城际交通、城市交通、快速通道建设为主,织

      遂潼快捷通道、遂潼沿江通道、铜潼遂轨道交通、安居—潼南—武胜高速......遂潼两地签订的“1+N”合作协议中,关于交通互联互通的协议细则得以进一步完善,两地将以交通基础设施互联互通建设为主体,推进高速化衔接,着重以城际交通、城市交通、快速通道建设为主,织密以高速铁路、城际铁路、高速公路为主体的干线路网,提高两地外部辐射力和内部吸引力。

      ●G93遂渝高速公路扩容:该项目起于遂宁市,经潼南区,止于铜梁区,全长约97公里,总投资约116亿元。

      ●南遂潼高速公路:项目起于南充市,经遂宁市至潼南区。遂宁段全长11.1公里,投资约10.8亿元。项目建成后与潼南区共同形成南遂潼泸高速大通道。

      ●武胜经潼南至安居高速公路:规划项目起于G75广安市岳池县坪滩镇段,途经武胜县烈面镇、赛马镇,合川区二郎镇,潼南区古溪镇、群力镇、玉溪镇、双江镇、花岩镇,止于S11(遂内高速)安居区段,线公里。

      ●盐亭经蓬溪至潼南高速公路:共同规划研究盐亭经蓬溪至潼南高速公路,争取入规两省(市)高速路网规划,协同开展前期工作,项目全长约100公里。

      ●遂潼快捷通道:新建遂宁至潼南快捷通道,起于遂宁中环线,经遂宁通港大道至老池镇,远期延伸至潼南火车站,全长约40公里,路基宽度50米(规划预留100米),总投资约48亿元。

      ●遂潼沿江通道:新建遂潼沿江通道,起于遂宁金桥新区,经荷叶乡,延伸至潼南米心镇,接重庆省道540,全长约20公里,路基宽度21.5米,总投资约16亿元。

      ●遂潼大道:依托G246(原S205)进行升级改造,项目途经遂宁市龙凤镇、西眉镇、磨溪镇,潼南区双江镇等,里程约45公里,路基宽度50米(规划预留100米),总投资约54亿元。规划延伸至重庆科学城。

      ●潼安大道:提档升级省道209安居区至大安段,延伸至潼南区崇龛镇,与潼南区柏龛路相接,打造旅游公路,全长约30公里,总投资约15亿元。

      ●新兰渝铁路(重庆至遂宁段):新建渝遂段高铁线km),项目规划为客运专线km。项目投资预估算总额为249亿元(四川境内51.7亿元)

      ●成渝双城经济圈轨道交通铜潼遂段:规划建设重庆市域轨道交通铜梁经潼南延伸至遂宁。铜潼遂段总长约120公里,总投资约240亿元(遂宁境内约60公里,总投资120亿元)

      一体化发展,交通当先行。交通一体化是遂潼一体化发展的重要载体、主要抓手。3月10日,重庆市潼南区党政代表团来遂考察,召开了遂潼一体化发展领导小组第一次会议,签署了“1+N”即1个《推动遂宁潼南一体化发展合作协议》和17个专项合作协议,谋划了一大批交通建设项目,公路、铁路、水路、航空齐发力!

      现在遂宁市与潼南区两地陆上交通现状如何?未来又将如何谋划?有哪些交通重点项目?3月26日,遂宁传媒集团记者深入四川省遂宁市、重庆市潼南区毗邻村镇和项目建设现场实地探访,感受互联互通的快捷、项目建设的热度、两地人民对一体化发展的热切期盼。

      当天,记者沿着国道G246(原省道S205),驱车向潼南区双江镇方向行驶。30分钟后,便来到了遂宁市安居区磨溪镇和重庆市潼南区双江镇交界处,这里也是四川省与重庆市的交界处。

      放眼望去,一块醒目的路牌显示——距花岩6km,潼南19km。约10分钟后,我们到达双江场镇。

      G246是遂宁市通往潼南区的一条公路大通道,遂潼两地互通的陆上大动脉,既有遂渝铁路、遂渝高速,还有重庆省道S107(遂宁市蓬溪县蓬南镇至潼南区米心镇)和四川省道S209(遂宁市安居区大安镇至潼南区崇龛镇)。目前,我市连接潼南S107的道路正在实施提升改造,S209也正在进行国土空间规划。

      除了国省干线“大动脉”,遂宁市与潼南区之间还有很多“毛细血管”,密织了两地的交通路网,促进了两地人文交流、商贸流通。“除了水运之外,我了解的潼南与遂宁接壤的有磨溪、老池等乡镇,至少有8条镇乡公路相通。”潼南人陈善武对遂潼两地的交通十分熟悉,他说,随着遂潼一体化发展相关协议的落地落实,两地必将加快谋划,建设快捷大通道。

      通港大道是我市的省级重点项目之一,也将规划成遂潼沿江快捷通道。通港大道建设现场,推土机轰鸣声震耳欲聋,装载车忙个不停,运输车辆来回穿梭……据中铁四局通港大道项目部常务副经理陈龙介绍,该项目按照一级公路兼顾市政功能进行规划设计,总投资约13.9亿元,预计2021年8月建成通车。

      “现在这个路好太多了,跑起来非常顺畅。”家住G246旁的翟大平是磨溪镇人。1985年,翟大平从部队复员后,就投入到了运输行业,见证了G246的多次变迁发展,感受着这条路给遂潼两地深入交往带来的便利。

      据介绍,G246始建于解放前,是当时连接遂潼两地的主道路。此后,该道路经历了多次改建、扩宽、截弯取直,实现了从碎石路到水泥路再到柏油路的提升。

      “以前从我家到潼南要跑50多公里,现在只有10多公里,车程由1个多小时缩短到15分钟。”站在一处山坡上,翟大平指着下方平整的道路说,经过提升改造后,此处最大弯道的绕坡路已变为直路,相比以前减少了1.5公里。

      目前,G246沿线发展起了养殖、种植、旅游等产业,成为了遂潼两地的发展致富路。

      2019年,遂宁市众鑫虾缘水产养殖专业合作社落地永灵村,汇聚了来自船山区、安居区的56家养殖户。“我们的龙虾主要销往遂宁、潼南两地,丰产期每天约有500斤龙虾发往潼南。”合作社负责人邹辉告诉记者,从合作社出发,仅需半个小时就能抵达潼南的销售市场。

      一条路盘活一方百姓,一条路串联起遂潼两地。如今,随着遂潼一体化发展的深入实施,两地签订了《推动遂宁潼南一体化发展交通运输互联互通合作协议》,将开展一系列交通项目合作,这也将更大程度改善遂潼两地交往的交通条件,促进两地更加深入的交流发展。

      未来,遂潼两地如何在交通上携手共进,提升两地互联互通水平,实现遂潼一体化发展?

      “当前,两地共同推进兰渝高铁、渝遂高速公路扩能前期工作,力争‘十四五’期间启动建设,共同谋划遂潼快捷通道、遂潼沿江通道建设;共同争取市郊铁路壁铜线延伸至遂宁、规划建设安居—潼南—武胜高速公路等项目。”重庆市潼南区交通局局长张勇表示,潼南将以两地交通基础设施互联互通建设为主体,推进高速化衔接,着重以城际交通、城市交通、快速通道建设为主,织密以高速铁路、城际铁路、高速公路为主体的干线路网,提高两地外部辐射力和内部吸引力。

      同时,以水运航空为补充,推进多元化融合。张勇解说到:“高速铁路、高速公路具有快速连接、方便快捷的明显优势,而水运、航空同步推进,能在货物运输、旅游观光、多元化出行方面给予补充。”

      织密一张路网,遂宁如何发力?遂宁市交通运输局局长唐统表示,在高速公路方面,遂宁将加快推进渝遂高速公路扩能、南遂潼高速公路建设,规划研究武胜经潼南至安居高速公路;在地方干线公路方面,加快推进遂宁至潼南快捷通道、遂潼沿江通道、遂潼大道(即G246)、S209、S207等项目,实现互联互通;在水运通道方面,加快推进双江航电枢纽、三星船闸建设,共同推动涪江航道提标升级,积极争取将涪江纳入国家内河高等级航道。

      遂宁还将利用“客运+旅游”新模式,开通直达两地旅游班次;加大相邻地区的客运运力配置,促进周边老百姓的交流;适时开通公共交通,实现两地公交卡互融互通;建立交通行政执法协同联动机制,实现信息共享。

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